国内复工复产以来，不少白领选择在下班时打开网约车软件，接顺风车订单，为自己赚一笔回家的油费；兼职网约车司机数量激增，滴滴甚至升级了拼车业务。8月27日，滴滴出行宣布，8月25日七夕当天滴滴出行包括网约车、顺风车、出租车、单车和代驾业务在内的全球日订单量首次突破5000万大关。
共享充电宝好做吗？
从网约顺风车的繁荣不难看出，共享经济是租赁经济的延续与全新变体。一方面，它与租赁经济相同，将某物的使用权借贷给承租人；另一方面，它比租赁经济多了一个重要前提，被转让物品是冗余、闲置的。
滴滴出行等顺风车平台，是将汽车与司机的闲置空间和时间出租；共享办公空间wework，是将商业楼冗余的空间再次出租；盒马推出的共享员工平台，则是利用尚未营业的餐饮服务业员工，帮助线上电商企业缓解订单压力。
业内人士分析称，所有共享的初衷都是将社会闲置资源再次利用，提高资源使用率。
近年来，以共享经济为代表的新租赁经济，利用第三方信用体系和互联网化，实现了更标准的供需关系。2018年前后，搜电先后与支付宝花呗、微信支付合作，推出信用免押服务，信用值达标的用户，将不再额外缴纳押金费用。信用成为租赁、共享的核心保障。
共享充电宝现在做晚吗？
近日，共享充电宝这个在共享经济行业是如火如荼，共享充电宝在生活中已经基本上铺满了一二线城市的各类场景。与此同时，随着行业市场的竞争和点位之争告一段落，各方面也逐渐将竞争重点集中在技术、场景等方面。作为共享经济中为数不多的好苗子，经过了五年多的发展，共享充电宝在生活中随处可看得见。
市场上赚钱与亏钱的投资戏码每天都在上演。但是对于共享充电宝项目而言，亏钱的可能性基本很小，因为回本只是个时间问题，对于投资风险如此小的项目，我觉得很多人都或可一试。给自己一个机会，也许在不知不觉中你就改变了人生。你应该行动起来，把握时机，活在当下。
2020年以来，搜电迎来订单新高峰，通过信用免押，再次揽获大量用户。在餐饮店、商场、机场、高铁站等人流密集型场所，搜电随处可见。
国家信息中心预计，未来5年我国共享经济有望保持年均30％以上的速度增长，共享平台APP已经成为全民应用，以搜电为例，其累计用户量早已超过2亿人。 4
0岁以下的年轻人和那些即将长大的00后甚至05后，正在将共享经济从时尚潮流变为一种生活习惯引领一个更为理性而宜居的新世界。
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